沈阳旅游景点

航空博物馆

 

　　就在新中国的航空工业欣欣向荣之际，1960年7月，前苏联政府单方面撕毁了合同，撤回了专家。再加上“大跃进” 所造成的恶果和三年自然灾害的降临，新兴的航空工业面临着前所未有的困难，其中最为困难的是航空材料和器材的缺乏，这对我国薄弱的基础工业来说又是一个严峻的考验。
　　然而，这一切都难不倒刚刚挺直腰板的中国人，在国家的大力关注和扶持之下，人们以极大的热情投入到航空工业的建设上，同时成立了中国自己的航空研究院，开始培养科研队伍。从此，我国的航空工业走上了一条艰苦奋斗，自力更生的道路。
　　早在1958年，我国就曾在大量积累仿制苏联飞机的经验基础之上，自行设计了一架喷气式飞机——歼教1，并试飞成功。虽然由于空军飞行训练体制的变动，这种飞机最后没能继续研制和投入生产，然而却开了新中国自行设计飞机的先河。另外还有一架由中国自行设计成功并投入大量生产的飞机，它就是最初由沈阳飞机厂设计，后转入南昌飞机厂继续设计的初教。该飞机于1960年12月完成鉴定飞行，1961年投入成批生产，一共生产了近1800架。这两种飞机的成功说明我国已经开始了由仿制向自行设计的转变。
　　随后，我国的航空事业有了显著变化，在这里，沈飞起到了不可估量的作用。
　　沈飞集团公司是中国最大的歼击机研制生产基地，于20世纪50年代建立，被誉为“中国歼击机的摇篮”。2001年，坐落在沈飞集团公司内的航空科技博览园开馆。
　　博览园占地2万多平方米，共开设“志在冲天”、“碧空雄风”、“驰骋疆场”、“走向世界”、“世纪展望”等7个展馆。
　　各馆精选了大量珍贵的历史图片和实物，融我国歼击机发展历史与航空科普知识于一体，设置200余个科普版面和景观，充分运用声、光、电等现代化手段，较好地展示了爱国主义、航空知识和国防教育等方面内容。
博览园广场外还展示了沈飞公司生产的歼五飞机、歼六原型飞机、歼教六飞机、歼六新Ⅲ型飞机、歼八白飞机、歼八Ⅱ飞机等6种型号国产歼击机，可供参观者观赏拍照留念。

景点旅游提示
门票：成人20元，儿童半价
交通：沈阳市内乘坐131路公交车可达。

此信息由 “ryan” 于 2007-9-30 11:06:52 最后编写