“十一”黄金周期间，上海、广州继北京、西宁、成都、重庆、兰州之后，开通了直达拉萨的火车。至此，已有7个城市开通了进藏直通车。进藏火车途经陕西、河南、江苏等10个省区，贯穿京广铁路、京沪铁路、陇海铁路、兰青铁路等“铁路大动脉”。据西藏自治区旅游局统计，在青藏铁路全线开通后首个黄金周内，全区共接待游客26.58万人次，比上年同期增长19.4%，已有越来越多的人实现了进藏旅游的梦想。

　　在更多的游客选择乘坐火车进藏的同时，通过长途汽车、航空、自驾车等方式进藏的游客数量，不降反升。据青海省旅游局统计，最近3个月，全省旅游总收入同比增长30%以上。

　　根据问卷调查显示，国内游客最想去的地方多在西部。青藏铁路不但把人稀罕至的雪域高原独特景观送到了游客面前，而且将我国东部发达地区与西部欠发达地区紧密相连，使占全国八分之一国土面积的西藏迅速融入热点旅游框架中。

　　伴随着青藏铁路的通车和西藏旅游软硬环境的改善，西藏旅游业继今年“十一”黄金周出现高峰后，有望出现“淡季不淡”的征候。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（编辑组：Kevin 原创）