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今年将成为旅游火车年

发布时间：2006-3-31 10:33:15

铁路作为我国长途运输的主要交通工具，随着我国铁路交通的逐步完善，在旅游中扮演的角色也变得日益重要起来。近年来我国铁路运输压力的增大迫使国家加大了投资、建设铁路的力度，在短短的几年里我国铁路建设就取得了不小的成就，这其中包括渝怀铁路的建成通车，粤海铁路轮渡客运的开通，敦煌铁路的全线开通，青藏铁路的即将建成等等。这些线路的开通不但加强了信息、交通相对比较闭塞的地区与外界的联系，对促进本地旅游业的发展也起着不可估量的作用。　　在上述铁路中最引人注目的无疑是青藏铁路的即将建成通车，据业内人士分析，7月1日青藏铁路的全线试运营不仅会带热中国西部的旅游，也将带来旅游业的“火车年”。的确，青藏铁路经过14处著名景点，包括塔尔寺、日月山、青海湖、昆仑山、可可西里、羊八井、纳木错湖、布达拉宫等，沿途风光无限。从小方面看，青藏铁路的开通会给这些景区的旅游注入新的活力；从大方面看，青藏铁路建成通车后，将使到西藏的旅游者能够选择费用低廉、安全性高的交通方式，节省旅游成本，并对西藏乃至中国西部旅游组织方式、旅游热度、旅游客流量等诸多方面产生深远影响。　　随着各条铁路新干线的建成开通，坐火车旅游的现象也在逐渐升温，各地的许多旅行社都推出了“火车团”旅游线路。与“飞机团”相比，除了费用上的优势，“火车团”的好处还在于可以让旅客把一个省份的所有景点都逐一游遍，有一些线路甚至把几个省份地区的景点都串连起来（比如青藏铁路）。　　“火车团”的客流容量大，运输方式也比飞机更加自由方便，旅行团可以根据火车停靠站点灵活地安排行程、线路，不用像飞机一样受机场地理等方面的限制。现在铁路建设上去了，如果有关部门能把火车旅游服务质量再加以提高的话，今年成为旅游业火车年将不会是一句空话。（编辑组： Byron原创）

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