7.1后的青藏旅游-成都重要性

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7.1后的青藏旅游-成都重要性

发布时间：2006-4-4 15:19:11

据了解，今年7月1日成都将首开前往拉萨的列车，每天一班，成都至拉萨全程运行不超过45小时，经宝鸡、兰州、西宁到达格尔木，并在格尔木至拉萨段的19个站中设有5个停靠时间较长的站点，这5个站点分别位于青藏高原上最著名的5大景观带——青海湖景观带、昆仑山景观带、长江源景观带、羌塘草原景观带和那曲到拉萨景观带，游客可下车赏景和拍照。成都位于四川省中部，是我国西南的交通枢纽，并且一直是陆路进藏游客的主要集散地，而今年7月1日首趟开赴西藏的列车“起航”后，以成都为中心的旅游线路将辐射华东部分地区，加之成都本地丰富的旅游资源，成都将成为西南部旅游的枢纽城市，同时，还是进藏旅游的最佳中转站。鉴于以上原因，成都的不少旅行社已经为进藏制定了3条基本线路，并给出了参考价格，如拉萨7日游的费用大概为1500元人民币，正好相当于成都到拉萨的单程机票价格，而拉萨--日喀则9日游和10日游的价格大约为1800元左右，这些都比乘汽车或者飞机去西藏旅游更加实惠，且据成都业内的旅游人士估计，在成都到拉萨的列车开通后，从四川进藏的游客每年将比以往至少增多50%。　　另外，配合青藏线铁路的开通，可可西里自然保护中心也将在索南达杰、沱沱河、五道梁等几个自然保护站各建一处保护生态环境和野生动物的展览室，而保护区的部分试验区也会向游客开放，供在青藏铁路及公路沿线旅游游客参观游览。（编辑组： Joy原创）

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