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青藏铁路会带来什么（二） |
发布时间：2006-5-16 9:25:59 |
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随着时间的推移，青藏铁路的通车时间离我们仿佛只有咫尺之遥，入藏旅游已经被提到日程上来。4月17日，首家以青藏旅游为主题的专卖店“青海旅游专卖店”在广州成立，同时第一个青藏专列团——标价高达7000元的“青藏高原神秘天路之旅”也在广州浮出水面。
我们在感慨广州人意识超前的同时，已经能够深切地感受到青藏旅游的热度。据专家分析，到2007年，每年入藏的游客将达到210万人次，这个庞大的字数仅仅是游客的数量，随着铁路的铺通，青藏的开发力度将以前所未有的速度增加，入藏的工作者、劳工也必然会大幅度增多。大量人员的拥入，大量物流的增加，与环境、资源密切相关的旅游业、药业、矿业等特色产业的快速发展，必然给青藏的自然资源和生态环境带来前所未有的考验，在这种情况下，高原脆弱的生态和环境还能得到有效的保护么？
如今的青藏地区，环保工作机构不健全、人员短缺，环境监管能力十分低下。政府针对这个问题，已经把西藏纳入国家生态环境重点治理区域，提出构建青藏高原生态安全屏障的目标，这给青藏高原的环境保护带来了一定的机遇。但是仅仅有了好的政策并不意味着问题就能顺利解决，我们必须赶在前头，不能再走破坏——治理、污染——治理的老路，因为青藏高原的生态环境非常的敏感、脆弱，极不稳定，如果生态系统一旦破坏，将无法恢复。
高大巍峨的世界屋脊，佛教信徒的朝圣之地，旅游探险家的天堂……美丽、静谧、神秘的高原扮演着多种角色，开发以后的高原还会像原来一样神秘美丽么？
从40年前修建青藏公路时付出每公里牺牲3个战士的沉重代价，到短短五年中青藏铁路的即将建成通车，人类力量的进步是如此的巨大。科技正以越来越快的速度摧毁着人们古老的信仰，单纯而美好的事物正在从我们生活中悄悄流逝，渐行渐远。
（编辑组： Byron原创）
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（本文仅代表作者观点，与本网无关，未经作者同意，请勿转载。）
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